Подшипник 32213 (65х120х23) коробки передач Т-75 и ДТ-75 - 1 шт.

Подшипник новый. Российского производства.

Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца.

Данный тип — подшипник коробки передач Т-75 и ДТ-75 (распространенные гусеничные трактора сельскохозяйственного назначения), он устанавливается на первичный вал, переднюю опору. Кроме того, в модификации ДТ-75МВ и Т-75 МВ изделие устанавливается в реверс-редуктор (вал ведущий, задняя опора) и ходоуменьшитель.

В некоторых фирмах, которые занимаются массовой скупкой подшипников и последующей перепродажей, эти изделия могут быть в наличии с маркировкой 4 ГПЗ, произведенные как по ГОСТ, так и по ЕТУ 100 и ЕТУ 500, с сепаратором из дюралевых сплавов. При покупке таких подшипников удостоверьтесь, что на них нет следов коррозии и абразивного инструмента.

Подшипники импортного производства этого типа маркируются NU213. В нашей стране они представлены следующими основными производителями: SKF, FAG, KOYO, SNR, NSK, NTN, IBC, а также NKE и FBJ чья продукция дешевле, но хуже качеством. Цена, соответственно, варьирует в очень широких пределах и может составлять как около 650 рублей (FBJ), так и более 5 600 (наиболее дорогие модификации SKF), но такие дорогие изделия вряд ли имеет смысл устанавливать в коробку передач трактора. Важно не путать нумерацию нашу и международную, если на импортном подшипнике стоит номер 32213 — это совсем другой тип (роликовый конический), аналог нашего 7513.

Размеры и характеристики подшипника 32213 (NU213)

Внутренний диаметр (d): 65 мм;

Наружный диаметр (D): 120 мм;

Ширина (H): 23 мм;

Размеры ролика: 13х13 мм;

Количество роликов: 17 шт.;

Масса: 1,19 кг;

Грузоподъемность динамическая: 76,5 kN;

Грузоподъемность статическая: 92 kN;

Номинальная частота вращения: 6300 об./мин.