Компрессор воздушный (самоделка)

Компрессор самоделка. Эксплуатировался мало. Делал сам для себя для подкачки шин в гараже.Пробовал через краскопульт вполне тянет (есть видосик - https://disk.yandex.ru/i/X-LqCiV2TQ1HZA). Накопительная ёмкость взята от автобуса ПАЗ, пневмосистема которого рассчитана на 6 атм (как мы знаем запас прочности у гражданского автопрома трёх-кратный) из чего можно понять, что баллон выдержит 18 атм. Так же у баллона снизу расположен разгрузочный клапан (при избыточном давлении стравит сам). На самом редукторе установил ещё один клапан (солдат) на 80 psi, что в пересчёте на атмосферное давление составляет примерно 5,5. Можно поставить на 120 psi. Обычно больше 6 атм не нагнетал - хватало. Сам компрессор от советского холодильника, соответственно для последовательной пары тройки раз накачать вполне хватает, потом давал полчасика остыть компрессору. Так же установлен фильтр для сбора паров масла (труба с резьбой по краям 1" с металлической сеткой внутри (которой посуду моют)). Установлен обратный клапан и разгрузочная трубка для снятия давления в системе при отключении, чтоб при запуске компрессору было легко запускаться. Накопительную ёмкость зачистил, потом приварены уголки и всё покращено, на уголки на болтах установлена площадка из добротной ламинированной фанеры, а уж на ней размещён сам компрессор. Сама основа тоже из ламинированной фанеры, а так же снизу с одной стороны приделаны два мебельных колёсика, чтоб удобно перекатывать с места на место. Накопительная ёмкость притянута к основе из ламинированной фанеры с прокладками из резины стальной полосой с помощью "мясорубки" или "бандитом", тоже кстати самодельным, но не продам не просите. Редуктор приобретал без манометров, манометры брал подороже, чем предусмотренные в комплекте. Для контроля наличия питания в сети, установил кнопку включения с подсветкой. Всё остальное по-мелочам, наклейки собственного изготовления, фильтр на входе и прочее. Все резьбовые лишние отверстия заглушил заглушками на фиксаторе, Герметичные резьбовые соединения свинчены на ФУМ-ленте.