Ремонт, Реставрация подвески. Услуги пресса гидравлического. Перепрессовка сайлентблоков.

Ходовая часть автомобиля включает в себя переднюю и заднюю подвеску, раму, амортизаторы, а также колеса и шины. Именно она дает возможность наслаждаться ездой. От ее исправного состояния зависит безопасность, управляемость автомобиля и динамика движения. При этом ходовая часть и подвески в частности сильно подвержены износу. В особенности, если вам часто приходится ездить по плохим дорогам, что не редкость для Красноярска и других городов России.

Основные признаки, что автомобилю требуется ремонт подвески:

• Вы замечаете посторонний шум, стук, скрежет во время движения;
• Автомобиль начинает раскачиваться на поворотах;
• Покрышки изнашиваются слишком быстро или неравномерно;
• Автомобиль начинает уходить в сторону от задней траектории;
• Имеются пробои или иные механические повреждения в подвеске.

Если вы заметили один или несколько из перечисленных признаков, не откладывайте проведение ремонта подвески и своевременно обратитесь в автосервис. Здесь специалисты осмотрят транспортное средство, будет проведена диагностика подвески автомобиля, после чего вам предложат оптимальный вариант устранения неисправности.

Ремонт передней и ремонт задней подвески

Проведение ремонта подвески в Красноярске, как правило, предполагает замену износившихся деталей или восстановление данных узлов и агрегатов. В числе наиболее частых проблем:

• Неисправность стойки амортизаторов;
• Поломка пружин;
• Поломка сайлентблоков;
• Износ шаровых опор;
• Неисправность ступичных подшипников;
• Поломка рулевого наконечника или тяги;
• Необходимость проводить ремонт рычагов подвески.

Чаще всего требуется ремонт передней подвески, поскольку именно она в процессе эксплуатации автомобиля подвергается наибольшим нагрузкам. В ремонте задней подвески транспортное средство тоже нуждается, но, как правило, реже.

В отдельных случаях ремонт подвески в Красноярске обходится без обязательной замены запчастей. К примеру, может быть выполнена перепрессовка сайлентблоков, цена в Красноярске на данную услугу будет ниже, чем стоимость работ по замене детали. Чтобы избежать неприятностей в дальнейшем, рекомендуется проходить диагностику подвески автомобиля хотя бы один раз на 7-10 тыс. км пробега.