Велосипед STELS Focus MD 21-sp 26" (18" Чёрный/синий), арт. V010.Новый.Доставка бесплатно!

Вес, кг18.14

Модельный год2018

ЦветЧерный/красный, черный/зеленый, черный/синий

Размер рамы, дюйм18

Диаметр колес, дюйм26

Тип тормозовдисковые

Рама (материал)сталь Hi-Ten

СистемаСталь, 24/34/42

Количество скоростей21

Привод дисковых тормозовмеханический

Диаметр ротора тормозов, мм160

Рулевая колонкарезьбовая

Каретканаборная

Шатуны170 мм

Втулка передняяпод быстрый зажим

Материал передней втулкисталь

Втулка задняяпод гайку

Материал задней втулкисталь

Трещотка / звездаСталь, 14-28Т

Передний переключатель скоростей Shimano Tourney FD-TY300

Задний переключатель скоростейShimano Tourney RD-TY300

ШифтерыShimano Tourney ST-EF500, рычажного типа

Вилка передняяАмортизационная

Вилка передняя ход, мм40

Ободаалюминиевые, двойные

Покрышки26"x1,95"

Крыльянет

ПедалиFEIMIN

Материал педалейпластик

Stels Focus MD 26 21-SP - горный велосипед в двухподвесной компоновке для очень комфортной езды в условиях бездорожья.

Серия Focus от компании “Веломоторс” давно славится среди любителей велопутешествий высоким уровнем комфорта и управляемости в любых условиях передвижения: по гладкой асфальтированной дороге или же при трудно проходимом бездорожье. Stels Focus MD 26 21-SP, оборудованный дисковыми тормозами и 21 скоростями, как раз отлично подходит для тех, кто давно хотел приобрести сверхкомфортный “внедорожник” для увлекательных путешествий.

Компоновка

Двухподвесные велосипеды вроде Stels Focus MD 21 sp 26" не так популярны среди любителей “внедорожников”. Причины бывают разные, однако преимущество двухподвесных маунтинбайков перед классическими хардтейлами есть, и не одно.

Первое - более высокий уровень комфорта при передвижении, ведь амортизация неровных участков дороги осуществляется не только за счет передней, но и задней части системы. Во-вторых, наличие амортизации сзади - гарантия меньшей нагрузки на спину, а значит более здорового позвоночника. В-третьих, двухподвесный Focus MD 26 предоставляет больше возможностей при путешествиях в горной местности, так как двухподвесная система лучше преодолевает горные тропинки и трассы с перепадами высот. Да и в целом, любые ямы, бугры или бордюры для двухподвеса менее проблемны, чем для хардтейла.

Основной часть любого велосипеда - рама. “Фокус” новой модели, как и многие его предшественники, оснащен закрытой рамой нестандартного типа. Она имеет “закрытый” характер, однако верхняя труба из-за типа компоновки имеет другой дизайн. Широкие трубы в конструкции рамы придают ей дополнительное усиление и надежность. Для большей прочности и износоустойчивости в данной модели “Фокуса” рама была изготовлена из высококачественной стали Hi-Ten. Эта марка стали обладает оптимальными характеристиками для маунтинбайков начального уровня и не таким большим весом, как обычные велосипедные рамы из стали.

Система амортизации: передняя вилка с пружинно-эластомерным механизмом и задняя - пружинным механизмом. Вместе оба механизма обеспечивают максимальный комфорт при катании, а также сохранение равновесия при езде на очень грязной или песчаной трассе. И, разумеется, дополнительную поддержку обеспечивают специальные покрышки шириной 1,95 дюймов.

Навесное оборудование

Навесное оборудование всегда играет не менее важную роль нежели рама и другие основные элементы конструкции. Качество и технические характеристики определяют накат велосипеда и его поведение в разных условиях велопутешествий. Однако, когда речь идет о характеристиках навесного оборудования следует принимать в расчет категорию и назначение байка, так как комплектующие трансмиссии и других элементов навесного оборудования должны соответствовать функционалу велосипеда и сферам его применения.

То есть, если речь идет о маунтинбайке начального уровня, любительском “внедорожнике”, то и компонентов трансмиссии начального уровня в таком случае вполне достаточно. К тому же, у владельца есть возможность в любое время переоснастить своего “железного коня” в зависимости от собственных запросов. “Фокус” имеет 21 скорость, что повышает комфорт при путешествиях по сложным трассам, а также оснащен компонентами трансмиссии начального уровня от компании Shimano. Все компоненты от Shimano входят в группу Tourney: передний и задний переключатели скоростей - Shimano Tourney FD-TY300 и RD-TY300, соответственно, - а также шифтеры рычажного типа Shimano Tourney ST-EF500.

Если говорить о безопасности путешествия, то следует отметить оснащение “Фокуса” дисковыми тормозами с механическим приводом, которые всегда ценились многими велолюбителями за надежность, долговечность и простоту обслуживания. Несомненным плюсом также можно считать оснащение колес двойными ободами из алюминиевого сплава, что придает больше прочности и износоустойчивости этой детали велосипеда при снижении общего веса байка.